lunes, 16 de octubre de 2023

Este artículo es meramente informativo.

4 Consejos para superar el miedo al rechazo:

Si quieres saber cómo superar el miedo al rechazo te recomiendo que leas los 4 consejos que te dejo a continuación.
Podrán ayudarte a que disfrutes de una vida más satisfactoria y que mejores tu relación con los demás.

1.- No pretendas agradar a todo el mundo
Algunas personas caemos en la trampa de querer agradar a todos los demás, lo cual es imposible ya que siempre
va a haber gente con la que congeniemos más y con la que nos entendamos menos, incluso quienes nos den totalmente igual o nos caigan muy mal. Estar conscientes de esto y verlo como algo normal es clave para que dejemos de preocuparnos tanto por gustarle al otro. Es importante que nos tomemos esto en serio porque de no ser así y continuar buscando la aprobación del otro, lo único que hará será deteriorar más nuestra autoestima y por lo tanto también aumentar nuestro miedo al rechazo.

2.- Solo sé tu mismo
Una persona auténtica es aquella que se muestra tal y como es ante los demás, así les agrade más a los demás o menos, no ocultarán su propia personalidad y actuarán conforme a sus valores personales.
Cuando tenemos miedo al rechazo, tendemos a actuar de distintas maneras tratando de amoldarnos a lo que los demás quieren que seamos lo cual irónicamente resulta contraproducente porque al final se termina por notar que no estamos siendo auténticos.
No debemos de preocuparnos por lo que los demás sean o quieren que seamos, simplemente hay que ser uno mismo y las personas correctas estarán siempre a nuestro lado.

3.- Deja de hacer hipótesis acerca de lo que piensan los demás.
Deja de estar creando hipótesis acerca de lo que otros piensan de ti ya que lo más seguro es que no estés acertando y que tu propio miedo a ser rechazado genere que percibas una realidad distinta a la que es.
El estar creando hipótesis y pensar que tanto le caes mal a otra persona, sólo va a hacer que estés sufriendo de manera innecesaria.
Recuerda que es imposible adivinar lo que otros piensan y aunque no le cayeras bien a esa persona tampoco tendría eso algo de malo, al fin y al cabo a ti tampoco te cae bien todo aquel que conoces.

4.- Modifica tus pensamientos.
Es necesario que hagas una modificación de aquellos pensamientos negativos que no te permiten avanzar y que solo te generan ansiedad y preocupación.
Trata de percibir las distintas situaciones de manera más positiva y más que positiva, objetiva.
Así que cada vez que tengas pensamientos negativos relacionados con tu miedo al rechazo, identifica que los estás teniendo y modificarlos de manera consciente por otros más constructivos y que te permitan mejorar como persona.

Por ejemplo, si estás teniendo pensamientos del tipo: “siempre me rechazan, nunca puedo caerle bien a alguien”, “esta situación no va a cambiar, estoy destinado(a) al rechazo”, si te pones a reflexionar y analizar de manera objetiva este tipo de pensamientos te darás cuenta de que nunca puedes generalizar así que deja de decir que siempre te rechazan  porque no todas las personas lo harán.
En el caso de pensar que tu situación no va a cambiar, pregúntate: “¿por qué?, ¿en realidad no puede cambiar si hago un esfuerzo por ello?, trata de ser lo más positivo y realista posible.
                 
Tomado de: Psicología-Online

viernes, 17 de enero de 2020

SEMMACO


SEMMACO is a company dedicated to providing maintenance services to heavy machinery in the construction industry and at the same time serves other companies that use other types of equipment such as forklifts, forklifts, stationary light plants, and much more.

jueves, 25 de julio de 2019

¿ Que es el diesel ?



¿Que es el  diesel ?

 Bueno para empezar Diesel es un apellido , y fue dado a este producto de gasóleo en honor a Rudolf Christian Karl Diesel en 1892 .

Cuenta la historia que el primer motor construido fue diseñado para funcionar con el polvo del carbón, en aquellos años la industria petrolera estaba en sus inicios , estaba en pañales digamoslo asi, El Sr. Diesel empezo a rediseñar el motor hasta llevarlo a utilizar aceites vegetales como combustible , su creatividad estaba muy adelantada para su epoca.

El diesel y su historia

La industria petrolera empezo a a desarrollar combustibles de calidad muy baja similar al fuel oil ,  en España  es conocido como fuelóleo y combustóleo en latinoamerica, que es una fracción del petróleo que se obtiene como residuo en la destilacion fraccionada, de aquí se obtiene entre un 30 y un 50% de esta sustancia. Es el combustible más pesado de los que se pueden destilar a presión atmosférica .

En 1922 debido al incremento comercial del combustible diesel a base de petroleo comenzo el desarrollo de equipo especializado para el uso de este combustible y nacieron las primeras bombas de inyección diesel.

En 1924 la industria BOSCH empezo con unos examenes practicos , para 1927 da inicio a la producción de bombas de inyeccion.

En el mismo año 1927 aparece el primer vehiculo experimental con motor diesel

Early Diesel Combustibles

Durante años, Diesel, trabajo para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en principios de los motores de compresión sin ignición por chispa, cuyos orígenes se remontan a la máquina de vapor y que poseen una mayor prestación. Así fue como a finales del siglo XIX, en el año 1897, MAN, produjo el primer motor conforme los estudios de Rudolf Diesel, encontrando para su funcionamiento, un combustible poco volátil, que por aquellos años era muy utilizado, el aceite liviano, mas conocido como Fuel Oil que se utilizaba para alumbrar las lámparas de la calle.

Funcionamiento 

El funcionamiento del motor diesel es muy sencillo pero al pasar los años lo han ido perfeccionando hasta hacerlo un poco complicados , diria un mucho complicado, por los sistemas electronicos, pero bueno, el funcionamiento es el siguiente : 
Cuando el pistón inicia su carrera impulsado por el motor de arranque (marcha) empieza un ciclo llamado  CICLO OTTO ( )( Referencia tomada de Definiciones WEB)
  1. El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado. Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
     
  2. Esto quiere decir que el embolo osea el pistón empieza a subir y bajar movido en forma sincronizada junto con el arbol de levas el cual mueve un tren de valvulas las cuales abren y cierran a su debido tiempo , estas valvulas se conocen como admicion y escape , en otro blog veremos mas a detalle su funcionalidad.
El aire es arrastrado por el piston hacia adentro cuando las valvulas de admicion se abren, al empezar a subir las valvulas de admición se cierran y comienza la compreción hata llegar a temperaturas muy altas , el diesel es un motor de compresión y basa su funcionamiento en aumentar la presión del gas (aire) contenido en el volumen del cilindro, hasta alcanzar una alta presión y temperatura, arriba de los 500º C, que hace que cuando se pulveriza el combustible sobre este aire a presión caliente, genera una combustión, que impulsa el pistón con fuerza hacia abajo.

viernes, 10 de junio de 2016

¿Que es SEMMACO ?

SERVICIOS DE MANTENIMIENTO A MAQUINARIA DE LA CONSTRUCCIÓN

SEMMACO es una empresa dedicada a dar servicios de mantenimiento de maquinaria pesada de la industria de la construcción y a la vez da servicio a las demas empresas que utilizan otro tipo de equipos como montacargas , carretillas elevadoras , plantas de luz estacionarias , y mucho mas .



Reparación de todo tipo y marca de retros






Nuestros servicios :

Reparación de motores 4 , 6  y 8 cilindros 
Reparación de equipos hidráulicos
Reparación de bombas y motores Hidáulicas e hidrostaticas 







    Reparación de minicargadoras :
CASE , DEERE , CATERPILAR , BOB CAT , ETC.


  


Reparación de excavadoras todos los modelos y marcas .
 

Servicio a domicilios dentro y fuera de la ciudad .





Telefono de contacto : Cel 811.765.9730   /   ID Nextel  42*15*538679 

Correo : semmaco_servicios@hotmail.com

http://www.facebook.com/SEMMACO.MAQUINARIA